O Brasil gaba-se de ser autossuficiente em petróleo, mas tropeça na primeira curva da pista de decolagem. Nossos aviões ainda dependem de querosene importado, um contrassenso digno de república improvisada. O estudo da CNT escancara a chaga. Duas empresas concentram quase toda a produção nacional, refinarias emperradas, dutos que não chegam a lugar nenhum e uma logística que mais parece piada de hangar.
Presidente Lula, a omissão custa caro. Enquanto se recita a ladainha da soberania energética, companhias aéreas pagam a conta e passageiros amargam tarifas infladas. Sem refino moderno, sem infraestrutura e sem coragem regulatória, continuaremos exportando bravatas e importando combustível.
A aviação brasileira não se move com discursos inflamados nem com solenidades em Brasília. Move-se com querosene e esse, até agora, vem de fora.
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Ronaldo Nóbrega é jornalista e memorialista, com quase três décadas de atuação na imprensa e na análise institucional. Aos 16 anos, emancipou-se para ingressar no mercado de comunicação, iniciando sua trajetória no jornal A Hora, no Nordeste. Em Brasília, atuou como consulente no Tribunal Superior Eleitoral por 12 anos. Em 2005, teve papel de destaque na Consulta nº 1.185, que contestou a Regra da Verticalização e resultou na Emenda Constitucional nº 52/2006, marco que consolidou a autonomia partidária no Brasil.
